Showing posts with label Estoril Portugal. Show all posts
Showing posts with label Estoril Portugal. Show all posts

Monday, May 7, 2012

Casey Stoner tundukkan Sirkuit Estoril

Casey Stoner tundukkan Sirkuit Estoril
Estoril - Casey Stoner mengaku beruntung bisa bertahan dari tekanan Jorge Lorenzo di sepanjang balapan MotoGP Portugal dan akhirnya menang, padahal motornya masih belum lepas dari masalah chatter.

Pebalap Honda itu melesat di awal-awal balapan dan mencetak keunggulan 1,4 detik setelah tiga lap. Akan tetapi, secara pelan-pelan Lorenzo bisa mendekatinya.

Menurut dia, hal tersebut terjadi karena kendala masalah chatter di motornya. Akan tetapi, dengan gaya membalapnya Stoner bisa mengurangi problema tersebut dan menjaga jaraknya dengan Lorenzo hingga garis finis.

Kemenangan ini adalah yang pertama buat pebalap Australia tersebut di Estoril sekaligus kemenangan MotoGP ke-35 sepanjang kariernya.

"Ada tekanan hebat sepanjang balapan. Jorge mendekatiku dan aku hanya bertahan," ucap Stoner yang dikutip Autosport. "Aku merasa baik di awal-awal balapan dengan ban yang baru yang lama kelamaan menipis kami punya masalah chatter berat, yang kami temui di kualifikasi."

"Kami selalu sedikit kesulitan di kondisi trek yang hangat, ban-ban tidak bekerja dengan baik, bukan soal penggunaannya tapi soal chatter. Kami memiliki masalah itu sejak awal dan aku sulit mengendalikan bagian depan motor beberapa kali jadi aku harus mundur lalu Jorge mendekatiku dan aku beruntung bisa bertahan," sambung juara dunia dua kali itu.

"Sejak saat itu, aku mencoba menjaga jarak dengan Jorge yang ada di belakang. Ada tekanan besar sekali dan aku mencoba cara yang berbeda. Aku menemukan gaya membalap yang bagus, merasa sedikit lebih baik dan mendorongnya lebih kuat lagi dan akhirnya bisa membuka jarak yang cukup," pungkas Stoner.
sumber: sport.detik.com (rin/mrp)

MotoGP Blogspot only for privat archive.

Sunday, May 6, 2012

Jorge Lorenzo di posisi keempat kualifikasi di Estoril

 Jorge Lorenzo di posisi keempat di kualifikasi di Estoril
Estoril - Hasil kualifikasi MotoGP Portugal menempatkan Jorge Lorenzo di posisi keempat. Menurut Lorenzo, itu adalah hasil maksimal yang bisa diraih karena ia merasa tak nyaman dengan motornya.

Dalam sesi kualifikasi di Estoril, Sabtu (5/5/2012) malam WIB, Lorenzo hanya mencatatkan waktu tercepat keempat. Ia berada di belakang duo Honda, Casey Stoner dan Dani Pedrosa, serta Cal Crutchlow yang ada di tiga posisi terdepan.

Ini adalah untuk pertama kalinya Lorenzo tak meraih pole di Estoril sejak tahun 2008. Di empat MotoGP Portugal sebelumnya, rider Yamaha ini selalu memulai balapan dari posisi terdepan.

"Masalah utama untukku hari ini adalah di tikungan 1 dan 2 aku tidak bisa masuk dengan agresif jadi aku banyak kehilangan waktu di sesi ini," sahut Lorenzo seperti dikutip oleh Autosport.

"Secara umum motorku tidak memberiku rasa nyaman jadi catatan waktu ini adalah catatan maksimal yang bisa aku raih hari ini."

Lorenzo memprediksi balapan hari Minggu (6/5/2012) besok akan berjalan sulit. Meski demikian ia tetap berharap bisa menjalani balapan dengan baik.

"Kami ada di posisi empat tapi besok akan sulit karena aku harus melewati Cal (Crutchlow) yang merupakan pebalap yang suka mengerem dengan keras. Aku akan tetap berpikir positf dan melihat apa yang bisa kami lakukan," pungkasnya.
sumber: sport.detik.com(din/din)

kualifikasi estoril Jorge Lorenzo, start Jorge Lorenzoportugal, yamaha vactory Jorge Lorenzo
MotoGP Blogspot only for privat archive.

Casey Stoner masih ragu dengan motornya

Estoril - Pole position yang didapat Casey Stoner di GP Portugal tak lantas membuatnya optimistis menyambut balapan. Karena setting motor belum sepenuhnya memuaskan, pembalap Honda itu malah sedikit waswas.

Setting motor Honda milik Stoner sesungguhnya sudah dirasakan cukup baik di sesi latihan bebas ketiga. Namun demi lebih meningkatkan performa, sebelum masuk kualifikasi beberapa perubahan pun dilakukan.

Malang buat Stoner, perubahana setting tersebut justru menyebabkan gangguan dan ketidaknyamanan pada motor. Karena itulah, meski bisa dapat pole, sang juara dunia merasa dirinya perlu mewaspadai kalau-kalau tunggangannya menimbulkan masalah.

"Pagi ini kami mungkin merasa lebih percaya diri, motornya bekerja sangat baik di FP3. Lalu kami mencoba mengembangkannya yang kemudian justru membuat apa yang sudah bagus menjadi kelemahan kami. Kami tidak berjalan ke arah yang benar, itu (pole) yang tidak meyakinkan," sahut Stoner di Autosport.

Perubahan setting motor masih bisa dilakukan sebelum sesi pemanasan di Minggu pagi ini. Tapi jika setting tersebut kembali justru memperburuk kondisi motor, Stoner bisa kehilangan daya saing di Estoril.

"Kami cukup cepat di semua sesi dan kecepatan kami memberikan kami kepercayaan diri, tapi kami harus memikirkan setting seperti apa yang harus dibuat supaya menang dan saya harap itu akan jadi yang terbaik untuk bisa menang," lanjut Stoner.
sumber: detik.com (din/din)   

Casey Stoner estoril potugal foto, Casey Stonerhonda repsol image, Casey Stonerpole position, gambar Casey Stoner
MotoGP Blogspot only for privat archive.

Saturday, May 5, 2012

Jorge Lorenzo Absen free practice I Estoril Potugal


Estoril - Jorge Lorenzo Absen free practice I Estoril Potugal. Tampil sebagai rider tercepat adalah rekan Lorenzo di Yamaha, Ben Spies.

Pada sesi yang dihelat di sirkuit Estoril, Jumat (4/5/2012) sore WIB, hujan kembali turun meskipun tak lama. Tapi itu tetap membuat sebagian trek basah.

Ada dua pebalap memutuskan tak turun dalam sesi free practice itu termasuk Lorenzo yang tetap berada di dalam paddock. Selain ia ada Hector Barbera.

Spies yang turun membalap akhirnya tampil sebagai yang tercepat dengan waktu 1 menit 40,813 detik. Rider Amerika Serikat itu mengungguli duo Ducati, Nicky Hayden dan Valentino Rossi.

Melengkapi urutan lima besar adalah pebalap Repsol Honda, Casey Stoner, dan pebalap Gresini Honda, Alvaro Bautista.

Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa, Yonny Hernandez dan Karel Abraham berurutan berada di posisi ke-6 hingga ke-10.

Hasil lengkap Free Practice I MotoGP Portugal

1. Ben Spies Yamaha 1m40.813s
2. Nicky Hayden Ducati 1m41.086s + 0.273s
3. Valentino Rossi Ducati 1m41.502s + 0.689s
4. Casey Stoner Honda 1m41.943s + 1.130s
5. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m42.230s + 1.417s
6. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m42.291s + 1.478s
7. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m42.343s + 1.530s
8. Dani Pedrosa Honda 1m43.078s + 2.265s
9. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 1m43.256s + 2.443s
10. Karel Abraham Cardion Ducati 1m43.265s + 2.452s
11. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m43.277s + 2.464s
12. Michele Pirro Gresini FTR-Honda 1m43.511s + 2.698s
13. Stefan Bradl LCR Honda 1m43.527s + 2.714s
14. Colin Edwards Forward Suter-BMW 1m44.909s + 4.096s
15. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m45.148s + 4.335s
16. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m45.636s + 4.823s
17. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m46.004s + 5.191s
18. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m46.271s + 5.458s
19. James Ellison Paul Bird Aprilia 1m52.429s + 11.616s
20. Hector Barbera Pramac Ducati
21. Jorge Lorenzo Yamaha
sumber: sport.detik.com/(mrp/mfi)   

Jorge Lorenzo Yamaha Team, Jorge Lorenzo Estoril Portugal, gambar animasi Jorge Lorenzo
MotoGP Blogspot for privat archive only.

Thursday, May 3, 2012

Valentino Rossi Setting mesin untuk GP Portugal di Sirkuit Estoril

ESTORIL, Valentino Rossi mengungkapkan bahwa pengesetan yang dipakai saat GP Spanyol akhir pekan lalu memberikan sinyal cukup menjanjikan. Karena itu, "The Doctor" akan mencobanya lagi untuk GP Portugal di Sirkuit Estoril, Minggu (6/5/12).

Pada seri kedua di Sirkuit Jerez, Rossi meraih hasil buruk saat kualifikasi sehingga dia berada di urutan ke-13. Tetapi saat balapan, juara dunia tujuh kali MotoGP ini beralih ke pengesetan gaya Ducati, mirip dengan apa yang digunakan rekan setimnya, Nicky Hayden.

Nah, inilah yang akan didalami lebih jauh oleh Rossi. Pebalap Italia tersebut, yang lima kali juara di Estoril, akan memulai pengesetan tersebut selama sesi latihan bebas hari Jumat.

"Rencananya adalah memulai pada hari Jumat dengan pengesetan yang kami gunakan saat balapan di Jerez, karena saya pikir ada sejumlah potensi bagi kami untuk bekerja lebih jauh," jelas Rossi, yang finis di posisi kesembilan di Jerez, dan di posisi ke-10 di Qatar. "Kami akan melihat apakah bisa meraih sebuah langkah maju dan memperbaiki hasilnya."

Mengenai sirkuit, mantan pebalap Honda dan Yamaha ini mengatakan: "Saya suka trek Estoril, yang memiliki beberapa bagian yang rumit, dan cuacanya pun sangat sulit diprediksi. Tetapi saya senang balapan di sana. Kami memiliki balapan yang bagus di Portugal tahun lalu dengan Ducati, dan berharap melakukan hal yang sama pada hari Minggu ini."

Musim lalu, Rossi finis di urutan kelima. Sedangkan Hayden, yang dalam dua seri perdana musim 2012 ini selalu menjadi pebalap terdepan untuk tim Ducati, finis di urutan kesembilan.

Untuk balapan kali ini, Hayden, yang menggeser rekan setimnya, Dani Pedrosa, dalam perburuan gelar juara dunia 2006, mengaku perlu perubahan. Dia ingin ketangguhan motornya bertahan lama, sehingga tidak cuma kompetitif di awal lomba seperti yang terjadi di Jerez.

Pada GP Spanyol tersebut, Hayden start dari barisan depan dan sempat bertarung di sana (depan). Tetapi pebalap Amerika Serikat ini tak bisa bertarung selama 27 lap, karena dia akhirnya melorot ke urutan kedelapan.

"Saya tidak bisa mengatakan bahwa saya menyukai atau benci Estoril. Ini trek yang sulit, dan angin bisa menjadi penghalang. Bagian favoritku adalah sudut cepat di belakang, tetapi sisanya agak normal.

"Saya menantikan hari Jumat. Kami akan melihat apakah cuacanya menyenangkan, karena agak sulit diprediksi di sini. Apa yang kami tidak perlukan adalah yang dihadapi di Jerez: kebanyakan sesi basah dan kemudian masuk ke balapan kering. Jelas bahwa kami perlu seluruh akhir pekan untuk mencoba segalanya demi pertarungan yang lebih baik pada hari Minggu."

Usai balapan hari Minggu, para pebalap akan tetap bertahan di Estoril, karena bakal menggelar sesi uji coba pada Senin (7/5/12). Ducati ingin memanfaatkan kesempatan tersebut untuk mencoba beberapa bagian baru bagi Desmosedici GP12.

"GP Estoril akan menjadi penting untuk mengonfirmasi bahwa kami sedang berada di jalur yang benar dalam hal pengesetan GP12, bagi Vale dan Nicky," ujar manajer tim Vittoriano Guareschi. "Kemudian pada hari Senin kami akan melakoni satu hari uji coba post-race, di mana selama itu kami bisa membuat beberapa pengecekan untuk meneruskan pengembangan pada motor kami."
sumber: Kompas.com
setting motor ducati, ducati motogp team, rossi ducati team, gambar ducati moto gp, foto rossy moto gp, gambara rossy duati
MotoGP Blogspot only for privat archive.

Sunday, April 1, 2012

Estoril Portugal 06 Mei 2012

Track image of Estoril Circuit
Estoril Portugal 06 Mei 2012
Circuit info
Length: 4.182 m. / 2,599 miles
Width: 14m
Left corners: 4
Right corners: 9
Longest straight: 986 m. / 0,613 miles
Constructed: 1972
Modified: 2006
Introduction:
Situated on the Atlantic coast of Portugal, 28km from capital city Lisbon, the Estoril circuit was used as a MotoGP venue for the first time in 2000. Built in 1972 by Fernanda Pires da Silva the circuit was used mainly for European F2 races in the seventies and after major redevelopment in the early eighties it staged its first Formula 1 Grand Prix in 1984.

One of the trickiest tracks on the GP calendar, Estoril combines long, constant radius corners with heavy braking zones, bumpy straights and a difficult chicane which was added to the back section in 1994. Its geographical position means that weather can be unpredictable, although its generally warm, dry nature makes it a regular choice for pre-season testing sessions.


MotoGP Blogspot only for privat archive.


STONER: LONG WAY TO GO...



@JakartaForumJakartaForum Stoner: Long way to go... - crash.net Casey Stoner has expressed a disappointment with his start to the 2011 Czech Republic Grand Prix at Brno, claiming he isn't happy with various issues on the Repsol Honda. The Australian says he is suffering with a 'vague' front-end and a lack of rear grip, though he was still fast enough to land second in both free practice sessions, behind team-mate Dani Pedrosa, but ahead of key rival Jorge Lorenzo. Nonetheless, having ended his weekend at Laguna Seca in perfect style, Stoner is hopeful a solution to the problems on the RC212V can be found in time for qualifying. “Today hasn't been that positive to be honest, we seem to be having a similar start to our weekend...

MOTOGP FANS TO GET A CHANCE FOR A PIT LANE WALK


MotoGP fans to get a chance for a pit lane walk PETALING JAYA: It will be a dream come true for some 5,000 lucky students and Grandstand ticket holders who will experience the opportunity of a lifetime – a pit lane walk – at the Shell Advance Malaysian MotoGP at the Sepang International Circuit. The penultimate round of the championships that will swing by Malaysia from 21-23 Oct will once again see the organisers holding the pit walk on Friday (21 Oct) to bring the public closer to the exciting world of motorsports. "Sepang International Circuit (SIC) is inviting all students from public, technical, international, private institutions of higher learning within Klang Valley, Nilai, Seremban and the vicinity of SIC to join in the public pit walk for free," SIC said in a statement. Students...


FORMER 500CC WORLD CHAMPION DOOHAN SAYS STONER MIGHT SURPASS HIS AND ROSSI'S



Former 500cc World Champion Doohan says Stoner might surpass his and Rossi's Former 500cc World Champion Doohan says Stoner might surpass his and Rossi's records – MotoGP Former 500cc GP World Champion Mick Doohan states that his compatriot Casey Stoner is likely to surpass his achievements and even has a chance to surpass Valentino Rossi's records. Doohan said, "I think he'll at least have five years to push the way he's pushing now so he could easily surpass what I've done, and perhaps even Valentino Rossi. The future is looking good for Australian motorcycling." The five-time World Champion has said that Stoner holds a lead of 40 points on Jorge Lorenzo and has stood strong through the ongoing 2011 season. The young Aussie has only missed...


YAMAHA MOTOGP SNAPSHOT | KENNY ROBERTS



Yamaha MotoGP Snapshot | Kenny Roberts Yamaha clinched their first premier class world championship in 1975 and a few years later a fiercely talented Californian placed the United States on the Grand Prix map from 1978-1980 with three consecutive titles to make Yamaha a major player in the 500cc MotoGP category.Roberts' legacy is felt on several levels but was concreted in two ways. The first is through his feel and sensitivity for machine set-up that honed Yamaha's two-stroke technology and through subsequent upgrades (Deltabox frames) and models until Yamaha adopted its historic V-twin engine configuration.Yamaha essentially became a world-force in racing thanks to the Modesto-based athlete. The second is the impact he had on style, race-craft...
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by MotoGP2012 Blog | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Design Blog, Make Online Money